アコードのマフラーストレート・ドラシャオーバーホール・加工・フルバケットシート・アコードに関するカスタム事例

アコードたんアップグレード☆

三重から京都「jtcc honda kyoto」へ！

今回のアコードたんアップデート内容としては、

「ドライブシャフトアウトボードのレーシング化」
「5zigen proracerのストレート化」
「純正シートからフルバケットへ交換」

ですです！

この大きなお弁当箱（写真手前）と水筒（写真奥）を切ってあたらしいパイプをつけてもらいます

ウエルドクラフト製法での作業中のN博士ですw

顔は恥ずかしいとのことで溶接しているところを写真でパシャリ🤳🤳🤳

意外とピュアなのですね…笑笑

位置決めでだいぶ仕上がってきました☆

テンション上がりますねぇ（＾∇＾）

そして完成です！

最低地上高を確保しつつ、性能アップ⤴️⤴️⤴️

試走にも行きましたが、
確実にパワーアップと高回転域での伸びを感じることができました☆

触媒とのつなぎ目のところで50φになっていたのが気がかりでしたが、ある意味そこでトルクが出ているのか、トルク不足を感じることはありませんでした

なによりもVTECに切り替わったタイミングが気持ちよすぎて早く走りたくてうずうずしちゃいます笑笑

そしてドライブシャフトアウトボードのレーシング化！

まずはアウトボードのベアリングをバラバラにし、グリスを拭き取って綺麗にしました☆

ここから先は企業秘密とのこと☆(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ

しかし、
作業完了してからハンドルが軽くなり、
転がり感が変わりました☆
いままでよりもさらに転がるようになり、直線スピードも少し上がったはず！！

そして最後にフルバケットへの交換☆

座るだけでもやる気が溢れ出してきますね☆

今晩はどこかに走りでも行こうかな？？
もし見かけたら選挙カーみたいに無視せず！
手を振ってあげてください笑笑

P.S.本当に手を振ったあなた！！
気づかなかったらごめんなさい🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️