インプレッサ WRX STIのスバル・インプレッサ・GC8・STI・S201に関するカスタム事例
2021年02月02日 08時49分
スバル車、STI限定車大好きな横浜のBOXERです。 みんカラでも同じBOXERのHNで登録してあります。 スバル愛に溢れる、完全なるスバル馬鹿です。 ほとんど愛車の備忘録だと思います。 よろしくお願いいたします。 歴代の所有車全てを記載するのは大変なので、現在所有車と納車予定の車だけ愛車紹介に掲載します。
最初のSシリーズ
S201 2000年製
2021年02月02日 08時49分
スバル車、STI限定車大好きな横浜のBOXERです。 みんカラでも同じBOXERのHNで登録してあります。 スバル愛に溢れる、完全なるスバル馬鹿です。 ほとんど愛車の備忘録だと思います。 よろしくお願いいたします。 歴代の所有車全てを記載するのは大変なので、現在所有車と納車予定の車だけ愛車紹介に掲載します。
最初のSシリーズ
S201 2000年製
もの凄い久々投稿。生きてました笑冬季車屋さんにてインプを冬眠させてたのでネタも無く。帰還したのがGWでした(^^)近所の桜が満開🌸🌸ギリコラボ成功‼️平日...
いつもフォロー😊コメント😊いいね👍有難う御座います🤲最近は出張先ね👍いいねマシーン化💦所用で昨日帰阪新幹線🚄は早いですねー福山から1時間💨💨福山迄🚗で2時...
PartsFan見ながら純正パーツ品番調べてはあれもこれもと発注しては交換の日々です、加圧タンク?でしたッけ?左側の2本のパイプ、サビてにじみあるので交換...
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ホイールをエンケイPFM1にするなどしましま安かったのでしょうがないね!でも8J+48オフセットだと引っ込みすぎ!wせっかくのブリスターフェンダーなんだか...
G.Wにブレーキキャリバーをオーバーホールして試走に出た際にクラッチが妙に軽くなってる感じがしたので、クラッチフルードを交換しようとしたら、クラッチレリー...