ロードスターのNA8C・沖縄・サーモスタット交換・オーバーヒート対策に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのNA8C・沖縄・サーモスタット交換・オーバーヒート対策に関するカスタム事例

ロードスターのNA8C・沖縄・サーモスタット交換・オーバーヒート対策に関するカスタム事例

2021年07月14日 20時26分

おきロドのプロフィール画像
おきロドマツダ ロードスター NA8C

NA→20年ブランク→ND 沖縄です。 友人に「パワーが無い」って笑われるけど、私にはちょうどコレぐらいのパワーが楽しいんです。 2020.8 NA8C JリミテッドⅡ ボロボロ錆錆を増車

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サーモ変えて〜
試運転〜

夜は絶好調👍🏻

昼はヒート気味〜は変わらず😥
まぁ、そんなもんかNAは、、、

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サビがなぁー
エンジン、ラジエーターの中もそうなってんだろうなぁ😥

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下新品NA6のやつを購入。。。
NA8に比べ少し温度が低くかつリフト量も大きく開くとのこと。。。期待して交換❗️

少しはよくなったけど
んーーーー。
昼の渋滞は厳しいです。

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