シビックタイプRのマフラー交換・J'S RACING・チタンマフラー・マフラーコーティング・仕様変更第三弾に関するカスタム事例

仕様変更第三弾！
てか、アストロのショートラダー使ってみたけど…怖いねぇ…💦
急で短いから落ちるかとヒヤヒヤ登った😅

第三弾ネタはコイツ☝️
如意棒交換！中古で買って8年くらい使ったかな…🤔
まだビンビンだけど…そろそろ変えとかないとなぁ…って去年思い交換に至った！

注文して1年待ったJ'Sレーシングの60RSフルチタン！
昨年のセントラルオフ会帰宅後に注文して最近着弾。長かったなぁ…💦
てか、皆んな知ってるか分からんけど、今年10万値上りして簡単に手が出ない高級パーツになりました。
初めは高価な部品に躊躇したけど、注文しといて良かったと、つくづくり思います😅

先ずはラスペネたっぷりぶっ掛けてビチャビチャに濡らします🤣🤣
ココが大事☝️
◯◯と一緒！
ナ◯チみたいなこと言うのは止めておこう…🤭

リアは簡単にゆるみ…。

フロント側は腐食と固着が凄くなかなか緩みませんでしたが…根気よくやったら何とか緩み一安心💦
腐食でレンチが甘くなってたから12角はやめて、6角でゆっくりやったのが功を奏したかな？！

次に１０万年に一度しか使わないブッシュ取り外し工具！
超楽ちんです☝️持っといて損無し？！

ガスケットガスと錆びの掃除して準備完了！

お待ち兼ねのお乳〜な60RS✨️
大好きなアルマジロドルフィンテールが堪らんね〜😍
今回はルミナルのLSホイールコーティングしておいた！
600度耐熱と言うことだからマフラーもイケるんじゃね？！って思いやってみたが吉と出るか凶と出るか…知らんけど。

新旧テール比較！
テール形状以外の違いはタイコリブの形状が違うだけ。

中間は旧品は補強入ってるけど、新しい方は無い！
値段高いのに無いとは…。
まあ、冷静に考えると…熱膨張鑑みると補強入れると割れる恐れあるかなぁ…🤔

傷んで無いけどBタイプ強化ブッシュも新品に交換！

ボルト🔩にはモリブデングリース塗布して…。

お乳〜なメタルガスケット組み！

サクッと終わる予定が…このBタイプ強化ブッシュ嵌めるのが超大変で時間が掛かった💦

あとはリアピース組むだけ！

3時間で交換完了😅

勿論、漏れ確認も！
手が足りないから嫁に段ボール押さえて貰った💦

動画では伝わり難いけど…こんな感じ！
同じマフラーで新品だから静かになるはずが…新品の方が若干ウルサイのは何故？？

あと、ECVは使って無く固着してたか撤去しました。
撤去したせいでより一層如意棒引っ込みほぼ見えない🤣🤣

外した如意棒は某オクにでも流すかな…。
あともう一つ仕様変更したら終わりだけど、セントラルまでに間に合うかなぁ…🤔

以上、最後までお付き合いありがとう🙏