3シリーズセダンのファイナルステージ・エアコン故障・ブロアファンレジスター・DIY挫折に関するカスタム事例

2021年09月13日 02時50分

#ファイナルステージ #エアコン故障 #ブロアファンレジスター #DIY挫折

ken e46 BMW 3シリーズセダン

ひょんな事から乗り始めた愛車です🚗 移動の為だけに乗るのが車だと思ってて、自分の所有物の移動手段として好き勝手弄るだけが車だと思ってたけど初めて好きにさせてくれた車です。初めての愛車です🚗❤️‍🔥🎶

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挫折しました〜✋😲🎶

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獲物を狩るハンターのような目付きでファイナルステージのある場所を睨みつけてから作業開始！|ωー）

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電動工具があると便利ですね( ✧ω✧)ｷﾗｯ

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ふっふっふ( ✧ω✧)ｷﾗｯ

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開けてフレッシュベントアクチュエータのコネクターを外し、ハウジングを外そうとしたらフレッシュベントアクチュエータのハウジングのボルト片側が奥にあり見えずしかも狭くて、外しても元に戻せるイメージが出来なかったので、ここで断念しました😭

ファイナルステージが見えてコネクターも抜けたのに🥺

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これですね👀

左ハンドル車は楽なそうですが、右ハンドルはヤバいです🥺

内容を理解しイメージして道具も準備も万端にして、元に戻すイメージが出来てないと右ハンドルのファイナルステージ交換は厳しいですね〜(^^;

問題はここだけなんですが、道具が合うのがなければその度に作業中断になるので疲弊して精神が持ちません(笑)

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私は内容をちゃんと理解したら「整備士さんに任せた方がいいな〜」って思いました(^^;

1個部品を替えるだけなのにヤバいです🤤💦

っで、早速整備士さんに電話しました〜(📞^o^)ﾄｩﾙﾙﾙﾙ🎶

26日入庫決定です( ✧ω✧)ｷﾗｯ🚗🔧

なんか、細いハウジングがあるようで実際DIYで外した人は細いハウジングに交換するようです👀

完璧な準備がなければ右ハンドルのこの作業はしない方がいいですね☺️

G unit E46

お疲れさまです。46はプラパーツ等、経年劣化で簡単に傷んでしまいますね。ネット情報も年式、グレードで様々ですね。例えば、冷却系の作業でもクーラントを抜いてからと有りますが、エア抜きも大切になります。私は、コツとして交換部品によっては、クーラントを抜かずにクランプ(ネットで¥1,000位)して簡単に交換作業します。メリットはエア抜きの不手際を防ぎ、迅速に交換作業が行える事です。(多少は漏れるので補充よエア抜きチェックは必要です) BMWの日本の市場は小さいですが、46のパーツ(純正を含む)は海外に豊富にストックされます。

2022年04月03日

ken e46

46のプラパーツは酷いですよね〜。だいたい気になる部分は全部新品に変えたのですが、センターコンソールのベタベタがいつ発生するのか気になっておりただ今経過観察中ですが8年経った現在でも新品同様でいつからなるのか気になっております✋ 水周りはなかなか判断が難しいところですよね〜🤔 エキスパンションタンクは破裂サイクルが他よりも早いようなのでそれのみの交換でも良さそうですが、他の部分の劣化はできるところは同時に交換した方が良さそうですもんね〜👍 止めてしまえばエア抜きしなくても交換できそうだな〜とは思ってましたが楽に作業できそうですね🔧🚗🎶 今は引っ越して近隣も知らない人ばかりなので駐車場でのDIYは控えてますが、いずれやるようになるかもですね〜 2棟のアパートの窓が全部駐車場側に向いているので今はコソコソしてます💦

2022年04月03日

G unit E46

お疲れさまです。私のコツが参考になるか解りませんが「あっ、そっか」と頂ければと思います。 ○バッテリーマイナス端子の取り外し。工具が金属部(右ハンドルシャフト等)に当たると短絡ショートします。 ○運転席シート(右ハンドル車)ボルトを外し、本体を後方に倒しスペースを確保します。運転席床に仰向けになり、ブレーキペダル付近が頭部に位置し、作業姿勢になります。細かな事ですが、ハンドル付近の配線ハーネス等、目線の邪魔にならない様に整理しておくと落ち着いて作業出来ますね。 ○ フレッシュベントアクチュエーター　T20×上下2本のビスの取り外し。アクセス難易度が高いと思いますが、照明をしっかり当て頭をブレーキペダル付近から頭を持ち上げた体勢で覗くと必ず(目視確認)出来ます。この時のコツは、作業用ペンライトをハンドルシャフト等に固定し、(ビスに照明)を当て、また、位置のイメージを記憶しておきます。 (☆T20の工具の加工) ハンドルシャフトが邪魔になり、工具が思う様に使えない作業です。 (工具は加工用T20ドライバー 🪛とマグネット) ☆ ビスに対して真っ直ぐにアクセスする為のT20ドライバーが、お薦めです。この時のコツは、T20ドライバー 🪛の(持ち手部分をサンダーでカット)し、ハンドルシャフトの手前で、回せる長さにT20ドライバー 🪛加工し、専用工具を簡単に自作します。 ☆ マグネットは、外したビスを落下させない様、指の代わりにフォローする為に準備します。また、コツとしてT20ドライバー 🪛を磁気化させておくとビスは落ちません。 ○ 更にコツですが、フレッシュベントアクチュエーターは取り外さない。ビス2本を外し後、自由に動かす事が出来るので無理に取り外さずに、横及び上下に避けて、ファイナルステージのビスの撤去作業が可能です。元の位置にもしっかり戻り、ビスの位置決めも安定します。以降は、ファイナルステージの差し替え作業ですね。コツのまとめ。 ○バッテリーマイナス端子の取り外し。 ○運転席の取り外し。 ○手元ライト、照明の確保し、ビスの位置の記憶(目視出来ますが、鏡にも映ります)とイメージ。 ◎持ち手をカットした、ビスに対して真っ直ぐにアクセス出来るT20ドライバー 🪛(ハンドルシャフトに当たらない長さに加工) ○ フレッシュベントアクチュエーターは完全に外さない。(部品の損傷と復旧の不具合を防ぐ為) 以上、チャレンジャー様向けのコツです。あくまで、kenサンとの立ち話です。ご覧頂いた方は参考にチャレンジしないで専門家にお任せ下さい🪛 何となく、「あっ」って思って頂けました？

2022年04月03日

ken e46

長文の説明ありがとうございます😊✋ 椅子を取り外して作業してる方の画像は拝見してましたが、外してたら目視できるという点に「あっ！」って思いました✋😳✨ それで椅子外したりするんですね〜(^^; 磁石のレンチは私のようなお気楽DIY作業をするタイプは費用を安く抑えようと今ある道具で行おうとする為に何回も苦戦してようやっと辿り着く思考だと思いました✋ イメージはできたので次回壊れた時にタイミングよく時間があればチャレンジしたいと思います🚗🔧 丁寧な説明ありがとうございました😊✨

2022年04月03日

ken e46

っていうかプロ並みの解答ですよね〜。素晴らしいです🎶 尊敬致しますm(_ _)m

2022年04月03日