WRX S4のSTI・タワーバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のSTI・タワーバーに関するカスタム事例

WRX S4のSTI・タワーバーに関するカスタム事例

2022年06月21日 21時50分

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kagamiスバル WRX S4 VAG

2022.3~ WRX S4 (VAG) GT-S 一目惚れした外見と念願の4駆ターボ車です! 車好きの皆さま、よろしくお願いします。

WRX S4のSTI・タワーバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

STI フレキシブルタワーバー

スバルの補強パーツのド定番を装着しました!
当初から購入していましたが、効果は前車から体感していたのであえて後回していたパーツです。

装着直後から変化がすぐ分かり、シャープなハンドリングになりました。

ハンドルの遊びだった初期応答の箇所は重さが僅かに増えただけなのにリニアに反応してくるようになり、微調整がとてもしやすいです。
緩い部分から先はハンドルの重みがしっかり増え、その分コーナリングが鋭くなりました。

デメリットとは大きい突き上げに対して衝撃が増えましたぐらいです。
改善したかったハンドルの初期応答とフロント剛性が解決できて大満足!

今までの装着物(ハンドリング関係)
・純正流用 強化クランプスティフナー
・STI フレキシブルドロースティフナー
・A3 Agressトライアングルサポート

一気にフロントの剛性が向上し、規定値より緩みを持たせていたリアのドロースティフナーを締め上げてもまだフロントか強い感じがしますので、次はリアの強化を予定しています!

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