インプレッサ WRXの故障車・御老体に関するカスタム事例
2021年08月31日 01時01分
14万キロ超えた辺りからインプがご機嫌斜めで2ヶ月近くショップに置きっぱなしです
まぁむしろ14万キロよく走りましたって感じ。
まだクラッチもパワステもハブベアリングもやってないし20万キロまでにはエンジンオーバーホールの予定も立てなきゃ…
全部やったら150万じゃ足らないだろうな
2021年08月31日 01時01分
14万キロ超えた辺りからインプがご機嫌斜めで2ヶ月近くショップに置きっぱなしです
まぁむしろ14万キロよく走りましたって感じ。
まだクラッチもパワステもハブベアリングもやってないし20万キロまでにはエンジンオーバーホールの予定も立てなきゃ…
全部やったら150万じゃ足らないだろうな
ヤ○オクでお馴染みsamuraipower製「ワンオフですか?」と、聞かれる事があるので…最近は「はい!そうです」と、笑顔で答えておりますwwwリアピース...
もう一台過去車から〜まだメーカー残ってる判りませんが…JAPANbyT_B_O製の砲弾ストレートマフラーです。メイン80Φでオートスタッフのエキマニ〜クス...
マフラーは色々と変えましたね〜GC8購入時は柿本改のハイパーフルメガN1が装着されていました。音量は大きめだけど音質は気に入っていました。しかしセンターパ...
お題が…マフラー大百科ですか。我が変態号のマフラーの変遷は全てフジツボ製になりますね。変態号購入当時は社外マフラーは車検が通らないのが基本でした、その後…...
さて…HGC8MTの翌日の5/5(月)の様子です。この日は某秘密基地にてスペシャルなエンジンオイルを入れにいく方々について見学に行ってきました。HGC8M...