クラウンクロスオーバーのタイヤ交換・ミシュランパイロットスポーツ4SUV・ベンツ認証タイヤに関するカスタム事例
2024年08月29日 12時03分
イカ焼きトヨタ クラウンクロスオーバー TZSH35
車好きのおっちゃんです。 車歴 1.アルトワークスS-X CL11V 2.180SXタイプⅢ RPS13 3.レガシィワゴンD型 BH5 4.エクシーガ DBA-YA5 5.エスティマ ACR30W 6.bB NCP30 7.ヴェルファイア AGH30W 8.マークX G's 9.クラウンクロスオーバー RS 勝手にコメント、いいねをしちゃますが、悪しからずご了承下さい。 カスタム車、ノーマル車を問わず、マイカーをこよなく愛し、大切にされてる皆さんに敬意を！
先日、タイヤ交換のためにフジコーポレーション箕面店まで行ってきました。
57000km走ってさすがに溝がない
でも、ここまで頑張ってくれた純正タイヤに感謝🙏
交換するタイヤに関しては純正タイヤはディーラーでしか購入出来ない上に4本で30万円とお高め(*ˊཫˋ*)
純正と同じ225/45 21inchだと21万円くらいであるけど街乗りタイヤばかりでスポーツタイヤがない(;_;)
クラウンスポーツと同じサイズの235/45だとミシュランとピレリーならスポーツタイヤがあるということで235/45にしました。外径が9mm増えるけど許容範囲やし、純正で使ってるからOKやろうということで笑
で、ピレリーは消しゴムのように削れるイメージしかないので迷わずミシュランのパイロットスポーツ4SUVにしました。
サイズがあるのがベンツ認証タイヤで電気自動車用のMO-Sだから中にごっつい吸音スポンジが入ってます。
まぁ、溝が増えたから当たり前なんですが、すごく静かになりました。高速の伸縮でも叩く音は小さくなったと思います。
