カリーナの山口・車検・打刻・バツなの?・構造変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カリーナの山口・車検・打刻・バツなの?・構造変更に関するカスタム事例

カリーナの山口・車検・打刻・バツなの?・構造変更に関するカスタム事例

2021年07月29日 19時41分

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石屋トヨタ カリーナ

フォローはご自由に(o´・ω-)b コメント頂いたら一応?返します(笑) 自分から誘いにいくことはないので興味がある方は話しかけてみてください 記録的な目的があるのであまりフォローすることはないかも?しれませんが

カリーナの山口・車検・打刻・バツなの?・構造変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日やっと?車検に出してきました。

行く途中でブローバイホースが外れるアクシデントはあったようですが他の不具合はなく山口に到着したようです。

今回はミッションを6速にしていることと車幅が純正ではないため構造変更も兼ねての車検のため陸運局に行ってもらっていました。車幅もタイヤの出方の関係で念のためモール付きで

結論からいうと私が作った部分はそのまま通ったようで安心しましたが.......

カリーナの山口・車検・打刻・バツなの?・構造変更に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジンの刻印、2Tの上から✖︎マークがついているため刻印し直す?か何かしないと車検証が発行出来ないようです。

✖︎の下にはしっかり2Tが見えてはいるんですがそれを許してはくれないようです。

しかし何故✖︎が??

謎ではありますがそこをなんとかしたら車検は他は問題なかったので通るようです。

あれ?それなら作ったエンジン載せ換えた方が早くね?

だって刻印と書類の処理とかするのに2週間くらいかかるとか.......削ってマジックで2Tと書けば......Σ(´Д`)ハッ!!

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