クラウンアスリートのセダンに関するカスタム事例
2024年10月19日 21時27分
AKHT(あきひと)トヨタ クラウンアスリート ARS210
「ウイングチップではなくオックスフォード」 2017年2月新車購入時よりずっと一緒😸🚘 共に走り続けて120,000km🐕 毎日投稿継続中✏️いぬがとても好き🐕
デジタルデバイス全盛の時代にあって📱若干の古さは否めないアスリート君のコックピット🤔
でもナビとかが綺麗にダッシュボード下に収まっていることもあって☺️見切り視界がとても良くて運転しやすいのだ🚘
天井もベージュで室内が明るい🔆
このシフトノブも渋いけど結構好き😊クラウンにはシフトブーツ無い方が似合うかもなぁと思う😌
ゲート式のATシフトは100,000km超えてもしっかりガチャガチャ動いております🫨
わりと210系の内装の満足度は高いです😻ぼくはファブリック派なのでレザーシートでは無いのだけど🤔
チープになりがちなファブリックにあって210系クラウンのそれは質感が高くて気に入っております😊
まあぼくも立派なおじ趣味ということですね😱セダン万歳🙌🚘
さて明日は山ドライブからの⛰️家族でランチの予定なのではよ寝ます😴
アスリート君🚘今日は地下駐車場でお留守番してました◉▽◉
買い物帰りの古代魚◉▽◉
やはりカメラが良くなったiPhoneといえど夜や室内はなかなか厳しいね📷1眼の優位性は圧倒的だ🤔
広角はめちゃ優秀なのだが😅
