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スカイラインのイモV37さんが投稿したカスタム事例

スカイラインのイモV37さんが投稿したカスタム事例

2020年03月06日 20時10分

イモV37のプロフィール画像
イモV37日産 スカイライン V36

200GT-t typeSP サンルーフ BOSE付きです。 V36からの乗り換えです。またスカイラインです。 スカイラインハイブリッドは、トランクが狭すぎて使い物にならないため、スカイラインターボにしました。 今回はファミリーカーなのであまり触りません。

スカイラインのイモV37さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

36の日ということなので!過去車にはなりますが上げてみたいと思います。

V36 スカイライン セダン 後期 3700cc

typeSP サンルーフ 木目内装

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納車時。近くの海で。

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メーカーオプションの木目パネルが自慢でした。

なかなかいなくてドヤァって感じでした(笑)

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ノーマルで乗るつもりが…

車高調の導入です。純正サスより乗り心地が良かったです。少し異音はしましたが。

ホイールは前車から使い回し。

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う〜ん。フロントのタイヤ外径が前車用でしたので小さい。

バリ山でしたがスタイルをとるため、すぐにタイヤ購入。

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上記のフロントタイヤサイズの件がよく分かる画像です。

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リアバンパーの塗り分けをしました。

これは納車前からやりたかったいじりですが先延ばしになっていました。

かっこよくなってきました。

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石川県のなぎさドライブウェイにて。

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サイドからのラインも綺麗です。

アクセスのトランクスポイラー装着。

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フロントにワイトレをいれ、そこそこのツラ具合にしました。

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ヌルヌルテカテカな車になりました。

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かっこいいボディラインですね。

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桜ラインですね。

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そして、諸事情により乗り換えです。

ちなみにV36に付いていたパーツたち

純正フロントスポイラー

純正トランクスポイラー

アクセスエボリューション トランクスポイラー

これらのパーツたちは、CARTUNEで出会った方々に受け継いで貰っています。ありがとうございます。

V36 とてもいい車でした。

3.7L 330馬力の加速は圧倒的でした。

7ATのブリッピングも最高でした!

でも、V37もいい車です。

よろしく、V37!

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