スープラのスタディ・STP3に関するカスタム事例
2025年05月01日 16時55分
GRスープラRZ マニュアルに+STUDIE-のブーストアップモジュールをつけましたが今までSPORTでしか走ってなかったんです。今日SPORT+にしたらさらに激変、マニュアルでもタイムラグが少なくレスポンスもよくなりました。トルク感がSPORTとは全然違って頼もしいです。前車F80M3のACシュニッツァーPUGは510PS/645Nmでしたが、GRスープラは感覚的に460PS/580Nmくらいはでてそうです。SPORT+で2/3速全開にすると流石にフロントは伸びてだらしなくなります。これはノーマルモンロー製ショックの伸び側が駄目なのでしょうがないです😅