長島◯ークスさんが投稿した山内・山内モデル・山内康平・ハイエースワゴン・100系ハイエースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
長島◯ークスさんが投稿した山内・山内モデル・山内康平・ハイエースワゴン・100系ハイエースに関するカスタム事例

長島◯ークスさんが投稿した山内・山内モデル・山内康平・ハイエースワゴン・100系ハイエースに関するカスタム事例

2021年08月12日 18時37分

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長島◯ークス

みんながやってることやってもさ。

長島◯ークスさんが投稿した山内・山内モデル・山内康平・ハイエースワゴン・100系ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて、ハイエースにセルシオ用のエイムゲイン製サイドステップを取り付けます。

このエアロの売りは内巻き系なところですよね。
ハイエースにそのままつけると、内巻き感がなくなります。

ハイエースはモール下部分が、だいぶ内巻きな作りなので、そのラインを変えるためにモール下はドアパネル仕様にして製作していきます。

そのための純正モール下部分をFRPで型取り。

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とりあえずボディで型取ったドアパネル部分と、セルシオ用のサイドステップをFRPでドッキング。

ホイールベースはハイエースの方がだいぶ短いため、サイドステップもかなり詰めました。

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ボディ型の部分の形状を変更していくため、スタイロフォーム的なヤツをカットして貼り付け

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で、研磨して形を作っていきます。

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だいたいこんな感じ

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裏側もFRPにてニコイチ部分を補強

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形を作ったスタイロフォームにFRP貼り付け

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固まってスタイロフォームを外した型と、ドアパネルをFRPで合体

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モール下が膨らんだことで、サイドステップが内巻きになってきました。

もうどこからどう見てもセルシオ

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いきなりスクーター。
タイヤついてるから。

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ブレーキシューの交換

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フロントも。
面取りして掃除して取り付け調整

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プラグも変えときましょう。

長島◯ークスさんが投稿した山内・山内モデル・山内康平・ハイエースワゴン・100系ハイエースに関するカスタム事例の投稿画像14枚目

完成です。
邪魔なので早く引き取りに来てください。

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