スプリンタートレノの改レビンに関するカスタム事例
2019年12月20日 12時33分
take8025トヨタ スプリンタートレノ AE86
悲報：年間4万キロ弱 2019年6月10日登録 マニュアル至上主義 申し訳ないが無言フォローはNGです_(^^;)ゞ BPレガシィ不等長 仕様 E-AE86を親父と共同で維持しつつ車の知識をゴマつぶ並みの小さい脳ミソに叩き込み中😑ｵﾎﾞｴｷﾚﾝ... レビン顔ですが車体がトレノなのでトレノと呼んでます(鼻ほじ) いすゞ5代目NEW ELFとトヨタE-AE86 スバル レガシィツーリングワゴン に魅了され女には興味ないです(大嘘)
Aピラーとルーフピラーがやっと買えました☺️
ロールバー着けたままだと、ピラーが取り付け出来なかったので、ロールバーを取り外して・・・
Aピラーは前期APEXでルーフピラーがGTV(前期か後期かは不明)です😉
左のドアトリムは所々を修正して再使用する事にしました😅
程度の良いドアトリムが見つかるまではその場しのぎ ですね。
未だに助手席のシートが見つからない...誰かシート貸してー！😭
年末が楽しみ！😁
