スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例

スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例

2019年04月29日 23時48分

一撃離脱のプロフィール画像
一撃離脱日産 スカイライン GT-R BNR34

2008年12月に、約15000kmのワンオーナー、7年落ちのV-SPECⅡをGTR専門店にて、ほぼ新車価格で購入しました😀 当時22歳、人生初めて購入した車になります😄 今年で17年目まだまだ乗ります💪😤

スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

私的あったら、いいなぁと思うリアスポイラーについて。

BNR34が発売されて約20年。
日産オリジナルで乗られている方、レスにされている方、ステーをリフトアップやローリフトにされている方、GTウイングにされている方、と様々ですが、少し前まではGTウイングがいいなぁと思っていましたが、時代の流れなのか、自分が歳をとったのか、わかりませんが、ステーリフトアップがいいのでは?と思うようになってきた今日この頃です。

そこで思ったのが、でも純正ウイングのサイズが小さくね??
純正形状で純正ウイングステーで使えて、もう少し大きいのがほしい!って言っても、そんなのどこにも無い(^o^;)

ワンオフで作ると高いし!Σ( ̄□ ̄;)
めちゃくちゃ大きくしたいとかではないのですが、純正+10㎝くらいのがあったら、いいなぁと思う。

リアスポイラー製廃した今、どこからか、純正+10㎝くらいで、カーボン製でお手頃価格で作ってほしいとか、高望みはしません。アルミでも精巧でお手頃ならいいので、どこからか、製造、販売してくれないかなぁと思う今日この頃です(  ̄▽ ̄)

長文になりましたが、お付き合いありがとうございました~。

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スカイライン GT-R BNR32

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I'mbackBigOperatingCylinder

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