インプレッサ WRX STIのSBR--GVB6666さんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのSBR--GVB6666さんが投稿したカスタム事例

2020年05月13日 18時51分

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SBR--GVB6666 スバルインプレッサ WRX STI GVB

どノーマルのペーペーで、使い方よくわかりませんが、宜しくお願いします。札幌市に生息しております。歳は24歳の代の23歳になります。彼女欲しいです。

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最悪。
エンジンイかれた。
金ねぇーし、コロナでディーラーやってないし金欠だしほんとについてない💦

フォローありがとうございます。エンジン警告灯で苦戦したようですね🙄日付を見ると先月のようですがもう直りましたでしょうか？皆さんのコメントのとおり、2次エアバルブかO2センサーの故障はGV/GR系の持病のようです。ディーラーもこの手の修理依頼がたくさん来るって言ってましたから…だったら改善して欲しいものですがね😓コメントを見てみて、SIドライブのことについての返事がないようだったのでコメントさせていただきますが、私の場合は2次エアバルブの故障でエンジンマークと横滑りマークが点灯し、SIドライブがSマーク点滅で切り替え不能になりました。ディーラーいわくどこかの不具合がでるとこうなる仕様だそうです。そして、2次エアバルブが故障原因なら乗ってても車が壊れることはないです。他の方もコメントしてましたが排ガスを綺麗にする装置なので環境には悪いですが車は普通に動きます。しかし、警告灯が付いてると車検に通りませんので車検前には修理必須です。また、お巡りさんに止められることはないと思いますが、一応整備不良になるので何かのついでに見つかったら、早く直して下さいね！くらいは言われると思います。いずれにしても、この警告を放置した事で他に不具合がでると嫌なので早めに直した方がいいと思います。

2020年06月27日

返信遅れてすみません💦 わざわざありがとうございました。今月末あたりに直そうとしてたのですが、想定外のことが起きすぎてちょっと遅れそうです。

2020年06月27日

ざわっち工房

ECUのヒューズ抜いて30秒放置し、もう一度ヒューズ入れてエンジン始動したら警告灯消えます。😃

2020年05月14日

返信ありがとうございます。車全く詳しくないんですけど、ECUのヒューズっていうのはどこらへんにありますか？

2020年05月14日

ざわっち工房

エンジンルームのヒューズボックスにありますよ。7.5Aのヒューズですね。エンジン警告灯点灯はエアフロセンサーが汚れてても点灯します！距離走ってるクルマはO2センサーが焼けて点灯する事も。俺は去年末O2センサーで点灯し、交換しましたよ。😃

2020年05月14日

いろいろな事案がネットなどで出てますので、皆さんのを参考にしつつ、お店の整備士さんと相談されるのがやはり良いですよ(^-^)

2020年05月13日

SIドライブ点滅して切り替え不能、VDC(スリップ防止装置)作動不能が特徴ですね。エンジンが吹けず本来の性能が出せません。

2020年05月13日

そうなんですね。いろいろありがとうございます。助かりました。

2020年05月13日

ＷＲブルー206

こんばんは。ネットでGVBエラーコードで検索すれば簡易的に異常が判りますよ。内容はみんからでチェロさんが出してます。意外と簡易的にエラーコード見れるので役立ちます。

2020年05月13日

返信ありがとうございます。ちょっと見てみますね。

2020年05月13日

ＷＲブルー206

バッテリー外してリセットかけちゃうとエラーコードが消えてしまうので先にエラーコード確認してからリセットかけた方がいいかも。消した後にDに持って行ってエラーが出ない場合また様子見と言われるかも知れないので！

2020年05月13日

エラーコードってどこに表示されますか？

2020年05月14日

ＷＲブルー206

トリップメーターのとこです。昨日のエラーコード表示方法をやればそれぞれ表示されます。ただ素早くやらないといけません。

2020年05月14日

わかりました。帰る時にやってみます。色々とありがとうございました。

2020年05月14日

初めまして！自分もちょっと前になりましたねー。自分の場合はo2センサーとA/Fセンサーの劣化だったので交換しましたよー！

2020年05月13日

返信ありがとうございます。ちなみにおいくらくらいしましたか？

2020年05月13日

純正部品を付けるとなると2つのセンサー代で5万円以上はしますねー。社外ですとDENSOやBOSCHなどであれば3万円弱におさえることができますよ！ちなみにセンサーは8万キロ当たりで交換するのがいいらしいです！無事に治ることを祈っています！

2020年05月13日

そんなにかかるんですね❗️ これ交換せずにそのまま乗ったとしたら悪化しますよね？また、SIドライブも切り替えできないのはこのせいですか？

2020年05月13日

結構かかるんですよ〜(´TωT｀) 排気の温度や酸素濃度で燃調の調整を行うところなので、そこで異常があると燃費が悪化したり車検でもダメ出しをされます。 2次エアに異常があるとエンジンランプとスリップランプとモード表記が一度に表示されるみたいなのでそこが目安になると思います！

2020年05月13日

燃費が悪くなるくらいで車にはダメージはないんですね？ちなみにこれって警察に止められたりしないですよね？

2020年05月13日

警察も流石にそこまで見れないと思うので大丈夫だと思いますよ。直接ダメージは無いので問題ないです。自分は一度バッテリー抜いてコンピュータリセットさせてしまった時にアイドリングとレスポンスがぎこちなくなってしまったので気を付けてくださいw

2020年05月13日

わかりました。色々とありがとうございました😊

2020年05月14日

一回バッテリーのマイナス端子を外して5〜10分放置するとリセットが掛かるので、エラーが消せるかも❓ 再発しなければラッキー🤞

2020年05月13日

返信ありがとうございます。バッテリー端子外すのはエンジンかけて外しますか？かけずに外しますか？

2020年05月13日

エンジンはかけないで外してください。ラジオなどのメモリーも消えちゃいますが、オールリセットです。

2020年05月13日

わかりました。明日やってみます。ありがとうございました😊

2020年05月13日

こんばんは‼️ 体験済みです😅 インプの持病の様ですね〜💦

2020年05月13日

返信ありがとうございます。持病ですか〜。直すといくらくらいかかるんですか？直してもまた再発しますよね？

2020年05月13日

去年発病して Dで約9万強でした💦💦 幸いまだ保険対象期間だったので😅　助かりましたが‼️

2020年05月13日

うわ〜9万円もかかるんですね。コロナの寄付金が飛んでしまいます💦 休みの時にでも治しに行きます。色々とありがとうございました😊

2020年05月13日

二次エアバルブですか??(TT)

2020年05月13日

返信ありがとうございます。自分車全く詳しくなくて申し訳ないんですが、二次エアバルブってなんですか？取扱説明書見たらエンジンの電子制御システムの異常ってなってたんですよね。それが二次エアバルブってやつですか？

2020年05月13日

排気ガスを完全燃焼させるためというか、環境に配慮した装置です(^-^) 私もなりましたが、これも持病の一つなので(^^;

2020年05月13日

そんなんですね。この状態で運転しても問題ありますか？さらに悪化しますかね？

2020年05月13日

もし症状がそれならば、私は都合上１ヶ月程度そのまま乗ってたので、車検はNGですがそのくらいは大丈夫かと(笑) リセットしてそのまま消えればいいんですが(^^;

2020年05月13日

SIドライブも切り替えできないのはこれと関係はあるのでしょうか？

2020年05月13日

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貼って2時間くらいで剥がしました。笑ごちゃごちゃしない方がいいみたいですね😂連続で投稿してすみませんでした😂🙇‍♂️

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