スイフトスポーツのちょこっとモディファイ・ジムニーシエラと部品共用助かる~(*'ω'*)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのちょこっとモディファイ・ジムニーシエラと部品共用助かる~(*'ω'*)に関するカスタム事例

スイフトスポーツのちょこっとモディファイ・ジムニーシエラと部品共用助かる~(*'ω'*)に関するカスタム事例

2026年03月07日 17時35分

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しろ スズキ スイフトスポーツ ZC33S

試乗したスイスポを衝動買いしてしまいました。 楽しすぎる♪ いつもたくさんのいいね、ありがとうございます(*^^*) 基本サーキット走行に弄ってますが、そこから派生して無いパーツを自作したりしています♪ お分けする事もありますが、なにぶん自作の素人造形ですので、自己責任で人柱のつもりでお願いします (o^-')b 無言フォローOKです(o^-')b が、こちらからフォロバはやりとりあってからとさせてください(^^;; 不定期更新ですが、よろしくお願いします♪

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しろ です(o^-')b

さて、本日は……♪

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ちょっと前から気になってたこの子をインストールしようと思います(≧∇≦)b

Amazonさんで売ってます♪

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バックミラーの高さを2cm上に上げてくれるって代物ですね♪
これによって、フロントの視界が広がるってモノです
気を付けなきゃいけないのは

JB74(ジムニーシエラ)用を使うこと(買うこと)

です
JB64(ジムニー)用はスカスカになるそうです(^^;;
ボールジョイントの大きさが違うみたいですね
ステアリングも流用はJB74でしたし、シエラとの部品共用がメインなんですね(*'ω'*)

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物見たら、お得意の自作もできるかな?とも思ったんですが、力が掛かるところやし、プロに出力して貰うと買った値段には到底ならないし、樹脂の型作ったとの事なので、素直に購入させて頂きました(*'ω'*)

て事で、早速取付です♪

まず、ステーの上のカバーを外します
マイナス入れてこじれば、簡単に外れます♪
で、90°横に回転して横にこじりながら抜き取ります♪

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そうすると、ステーを固定している2本のボルトが見えますので、サクッと外します♪
大丈夫です
なんてことありませんよ
( ̄~ ̄)ニヤリ

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外れたら、ミラーの後ろ側にちょこっとあるネジ穴にプラスが1本とまっているので、これを緩めます♪

これ緩めないと、ミラーが取れません(^^;;

※さっき気が付きましたが、緩めるだけにする方がいいかもしれないので修正しました(^^;;

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で、こじれば取れます
結構堅いですが、コツはこの次の写真で♪

比べてみると、こんなに高さが違います(*'ω'*)

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はい♪
ミラー取るときのコツですが、片側が隙間が有るのが判るでしょうか?

これ、ミラーの後ろ側にあったプラスで締め込んでた隙間です♪
あのネジでミラーの固定硬さを調整しているんですね
最近ミラーがグラグラして緩くなってきたな~(>_<。)と思っている方は、あのネジを締めてみてくださいね(≧∇≦)b

で、この隙間の位置でボールジョイントが上がるようにソロッとテコでこじれば取れます♪
案外丈夫なので、大丈夫かと思います♪
(いや、多分、大丈夫かと(^^;;)

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で、件の短いステーを取り付けて、元に戻していきます
先程のミラーの後ろ側のプラスも留めましょう♪
後で調整しますが………

が、更にポイントです(≧∇≦)b

目隠しのカバーをステーのネジを留める前にはめておきましょう♪
外す時にあった隙間が無くなるので、はめる時に90°回す隙間がありません(>_<。)

自分は一度はめて、それに気が付きました(;^_^A

ポイントです(≧∇≦)b

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という事で、取付完了です♪
かなり上に移動して、フロント視界が広がりました♪(≧∇≦)b

ミラーの硬さを、プラスネジを締め込んで調整します(*'ω'*)

型を作ったとの事なので、モノはかなりしっかりしています♪

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あと、ネタばらし( ̄▽ ̄;)

箱開けて、コレはズルいです♪
かなりお茶目な方がやってますね(^^;;
しばらくツボでした(;^_^A

一応、お約束です
元々、ジムニーシエラ用(JB74)を流用していますので、何かあっても付かなくても、メーカーさんも、しろも、なんとも出来ません(^^;;

でも、こういうのは楽しいですよね♪

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