IS FのEDFC ACTIVE PRO・TEIN MONO Sports・車高調新調・パンドラの箱とは？・TEIN FLEX Aに関するカスタム事例
2021年06月04日 01時52分
Ftosi=オジラレクサス IS F USE20
整備記録を兼ねた愛車と過ごした日記です😊 車高調とブレーキ、足回りブレース補強、リミッターカット以外は外見フルノーマル☝️ 安全・快適に異次元空間🤫を見れる仕様です🤭
車高調を新品交換しました☺️
同じF乗りの方々からアドバイス頂き、色々と悩んだ挙げ句、どうしてもEDFC-APを使いたかったのでTEIN製にしました😅
ヨメラから「先月、頑張ったからご褒美に買って良い」と許可がおりました😅
フレックスAのバネレート8Kから、少し硬め12Kのモノスポーツに変更😁
車高はフロントのみ10mm下げました😅
早めにアライメント調整も行きます❗
EDFCアクティブプロ☝️
速度、加減G、旋回Gに反応して、減衰力を自動調節してくれます😉
もちろんマニュアルも👌
明日から設定の沼にハマります😅
新品はやっぱりいいなぁ😍
せっかくなので取り付け完了までの3時間、作業を見守りつつ、スタッフの方々を質問責めし、勉強させて頂きました😅
前オーナーが付けていたフレックスAですが、オイル漏れもない、との事なので、誰か欲しい方いらっしゃいましたら、格安でお譲りしたいと思っています☺️
もちろんメルカリ等にも掲載予定です☝️
ボンネット内のカバー外したら、何か付いてた😳
これが噂のパンドラの箱😱
