デルタ未練さんが投稿したカスタム事例
2023年06月07日 03時25分
デルタ未練
７０スプリンター→８６トレノ→ＦＣ３Ｓ→デルタＥＶＯ２→ＮＡ８Ｃと乗り継いで、自身の愛車なしの今は〝１／４３ミニカー〟で我慢の日々😓 クルマ移動時は、妻の愛車・ブルーヴォラーレの５００を借りて😓
「マツダ・787B」
1991年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた、59回目のル・マン24時間レース。
21時間目、トップを走るメルセデス・ベンツ1号車がオーバーヒートとトランスミッショントラブルでピットイン、マツダ55号車がトップに！
その後、オレンジと緑のレナウンカラー塗り分けられたマツダ・787B〝レナウン・チャージマツダ・マツダスピード55号車〟がチェッカーフラッグを受け、日本車として、そしてロータリーエンジン車として初の総合優勝！
その時の感動から、無性にロータリーエンジンを体感したくなり、翌1992年4月には後期型FC3Sが愛車となっていた😊
