インテグラのアライメント調整・車高調整・インテグラDC2 TYPE Rに関するカスタム事例
2020年03月10日 20時37分
おこなみやきホンダ インテグラ DC2
元インテグラ乗り 、またNA欲しいけど 今は超初期製造NB1に乗ってます たまに関西圏のミーティングに出没します、基本ぼっちですが！ ロードスター好きな方やインテグラ乗ってる方など仲良くしていただけると嬉しいです、コメントしてコメント！！
今日はJTCC HONDAさんにアライメント調整をお願いしました
少し前からハンドルを真っ直ぐにすると右によっていく現象が出ていたので
キャンペーンで安くなっているのもあり、お願いしました
※加工されたやつしかありませんが
ちゃんとハブから測ってくれるので誤差なくバッチリ図れます
他にもバネレートに対して車高が高いのでほんの少しだけ下げてもらいました、気休め程度ですが
スイフトのバネでも買ってこようかな
見にくいですが、右によって行く原因はキャンバーがズレていたみたい、というか右だけバラバラ、何があった？
とりあえずまだあやつれる自信が無いのでセッティングはストリート志向の尻が安定する用にしてもらいました。
調整前を見るに中々直線番長な車だったみたいですね、260km出るとか前オーナーから聞いたからそんなもんなんかな？出したことないのでわかりませんがw
調整後帰宅しようと走り始めた瞬間、なんか、乗りやすい
前に進むしタイヤがよく転がるようになったイメージ
一瞬軽量化したのかと思ったくらいだったよ
右にもよらなくなったし、こんなに変わるとは思わなかったアライメント調整って大事ね
