180SXのドリフト・TKくらぶ・低いようで低くない丁度良い高さ・富士スピードウェイ・マルチコースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのドリフト・TKくらぶ・低いようで低くない丁度良い高さ・富士スピードウェイ・マルチコースに関するカスタム事例

180SXのドリフト・TKくらぶ・低いようで低くない丁度良い高さ・富士スピードウェイ・マルチコースに関するカスタム事例

2023年03月19日 13時08分

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ねがりん日産 180SX RPS13

1995年、平成7年に、S14シルビアを新車で購入して28年‼️(^_^;) 20年前までは、峠、埠頭、首都高、湾岸線で夜な夜な走ってましたが、2005年から2015年まで不動車で保管。 現在53歳ですが、いろいろ落ち着いてきたので2016年に復活させ、希少車になりつつあるこのS14シルビア、いろいろトラブルだらけでお金が掛かりますが、嫁さんと一緒にサーキットメインでドリフトして楽しんでいます。

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エスヘリの次の日ですが、TKくらぶさんの、富士スピードウェイ、マルチコースにて、嫁さんのドリフト練習会、参加してます。

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180SXのカスタム事例

180SX KRPS13

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