86のサーキット仕様・フルエアロ・広島・86BRZに関するカスタム事例
2024年08月31日 09時18分
shintaroトヨタ 86 ZN6
趣味車は、いまはエキシージ CUP430 (週末ドライブ、息子とのキャンプがてらワインディング用)と、86 ZN6 (サーキット向けチューニング楽しむ用) の2台体制になりました。 ファミリーカーとしてCX-8、妻がソリオに乗っています。 広島県のTSタカタサーキット、岡山国際サーキットあたりにちょくちょく通っています。 あまりいじれなかったS2000をサーキット方向に仕上げている方を見かけるとついコメントしてしまいます。
気づけば前後エアロになっていました。前はings、後ろはプロコンポジット
サイドは元々のTRDのまま。綺麗にして再取り付けしました。下のブラックアウトされた部分、白に塗装しようかなぁ
テールライトはTOM's。お尻上がりになったプロコンポジットの穴あきバンパーから下に除く除くオートファクトリーのパイプとマフラーが、レーシングカーライクで個人的にツボです
