K-vivi＆Satoさんが投稿したアクシス90・3VRに関するカスタム事例

アクシス90のエンジンをいじった時の画像が出てきた。

2017年7月に俺がやったようだ。

この頃はまだ俺のではなく、親父の足だった。

内容は、シリンダーガスケットとヘッドガスケット、ピストンリングの交換ついでに、色々やったと思われる。

シリンダー組む際に、横型エンジンなのでセンター出しの為、フランジナットを締める時は、ウイリーさせた状態でやるから、2人がかりでやった記憶が微かに残っている。

ついでに、シリンダーにポート拡張・研磨をしたらしいが、今から見れば削り過ぎである…ポート自体は横に拡げて縦には削ってないが、マニホールド部をガスケットに合わせて丸くしてしまっている…。

これが現在、純正3WFマフラーで低速トルクが抜けてしまっている原因だろうと推測される。

駆動系については、この頃はシム増しもしてないし、トルクカムの可動部増量加工のみで、あまり詰めたセッティングはされていない。

キャブも同様に、あまりセッティングしていなかった。

本格的にやり始めたのは、親父が新しいのを買ったからって、コレが俺の所に押し付けられてからだな。

今はメインジェット95番で調子が良いです。