インプレッサ ハッチバックのGRB・スーパーターボ・マフラー・インプレッサWRXSTI・マフラー交換に関するカスタム事例
2019年11月06日 16時02分
tomoスバル インプレッサ ハッチバック
はじめまして^ ^ ej20のサウンドに酔い痴れながら のんびりとカーラーイフを満喫してます😁 s#モードを選択した時の 羊の皮を被った狼に豹変するこのマシンの加速は 癖になります。笑 よろしくお願いしまーす☺︎
純正マフラーからHKSのスーパーターボマフラーに交換しました。
始動時は皆さんのレビュー通りに、
純正と変わりません。
車を走らせると、3000〜4000回転にかけて
高音が響きますが、車内にこもるような音ではなく非常に心地が良いです。
4000回転からレッドゾーンにかけて
レーシーな少しバリバリといった高音が響きます。
回さなければ純正と間違えるほどに静粛性が高く、
3000回転からが気持ちの良いサウンドを奏でる素晴らしいマフラーです。
また、高回転域での加速性能は
純正とは比べ物にならないくらい
力強くシートに体を押し付けられるように
感じています。
トンネルに入るとつい
窓を開けてしまいます(笑)
ドライブが非常に楽しくなり、エンジンを始動するたびにEJ20エンジンの魅力に取り憑かれています。
