CR-Zのオーディオ調整・タイムアライメント調整・カットオフ調整・カーオーディオ・カーオーディオの音に関するカスタム事例

皆さんカーオーディオは調整してますでしょうか？
低音を前に持ってきたりするのは結構苦労しますよね。
そんな悩みをもしかしたら解決出来るかもと少し書いてみました。
正しいやり方では無いかもですし、ご指摘を受けたりもすると思いますが、参考になればと思います。

今回の投稿はタイムアライメント(以後TAと呼称)、カットオフの調整法を書いてみました。

個人的なやり方ですが自分の設定のやり方をここに記載しておきますので少しでも参考になればいいかと思います。

ちなみに、自分は女性ボーカルと低音を中心になるように自分が聞いた分には設定出来てると自負しています。

まず、前提として
1、自分のオーディオ環境はサイバーナビ＋フロント3way＋サブウーファーです。
ツイーター、スコーカー、ミッドウーファー、サブウーファーで、
ツイーターとスコーカーはパッシブネットワークで繋げてます。

2、カロッツェリアはネットワークモード(フロント2Way)が使えるため、
フロントスピーカーにツイーター＋スコーカー。 リアスピーカーにミッドウーファ
という形になります。

3、サイバーナビのCW901はスピーカーを個別に音を消すことが出来ます。

4、自分の車のスコーカーとミッドウーファのカットオフが少し特殊でスコーカーのHPFは1KHz、ミッドウーファのLPFは630Hzです。
ボーカルは完全にツイーターとスコーカーでなってます。

5、カットオフスロープは-6dbか-18db、使ってください。逆位相になり訳分からなくなります。

あと、自分は調整にこのアプリを使います。

Androidだとオーディオテスターと言うアプリ。
iPhoneではtone generatorアプリを使います。

iPhoneだと、＋10づつ周波数を上げることが出来ず少し不便です…
なので使うならAndroidのオーディオテスター一択になります。

オーディオテスターで使うのは1番下の周波数テストと言う音を出す奴だけです。

まず、イコライザーは全て平坦にしてください。(自分は設定が完了してるため低音が少し上がってますが見ないでください笑)

また、
バスブーストやラウドネス等のナビ特有の機能、
パワードサブウーファーのリモコンで使える低音強化系の機能は解除してください。
設定するにあたり必要無いものになります。

また、パワードサブウーファーのリモコンのゲインは真ん中にしてください。
大き過ぎると低音が歪み、サブウーファー単体で鳴らない音と鳴り過ぎる音が出てきます。

最初にツイーターの調整を行います。
ツイーターを主軸に他も調整します。

1、ツイーター以外の出力を切ります。

2、ツイーターの距離を測ります。メジャーなり赤外線測定器でも良いです。参考距離を測りましょう。

3、それらの値をツイーターとミッドウーファのTAに入力します。

4、次に女性ボーカルの大体中心くらいの周波数をアプリで流します(2KHz〜3KHzの間でやっています。)

5、音が中心に来るように弄ります。(基本的には右か左のどちらか片方を弄ります。)

中心に来たらツイーターは一旦完了です。

次にツイーターとスコーカーの高さを揃えます。

1、左側(右側でも良い)のみの出力にしてください。(左側ツイーターとミッドウーファのみ)

2、何でもいいので自分の好きな女性ボーカルの曲をかけてください。自分は幸祜さんが歌う｢夜行を呼ぶ｣と言う曲でやりました。

3、ミッドウーファのTAを弄ります。(この時ツイーターのTAは絶対に弄らないでください)

4、1番ボーカルの声の聴こえがいい所でTAを設定します。(聞こえが悪いと音が下に行ったりします。)
※この時ツイーターのTA値から離れすぎないようにしてください。

5、もう片方側も同じことを行います。

次にミッドウーファのTAの調整をしていきます。
え、さっきやったじゃんって？あれは参考値の割り出しなのであそこから少し弄らないといけません。前回の状態ではミッドウーファはは、真ん中では無いはずなので

ではやっていきましょう。

1、ミッドウーファの出力以外を切ります。

2、担当する周波数の大体真ん中の周波数を流します。(自分は350Hzでやりました。)

3、先程設定したTAから離れないように音が中心になるように設定をします。(ここで離れたTAの値を入力すると音がまとまらなくなります。)

次にツイーターとミッドウーファの繋がりが大丈夫か確認します。

1、ツイーターとミッドウーファの出力のみにしてください。

2、アプリでツイーターとミッドウーファのカットオフ周波数真ん中の音を再生してください。

2、頭を左右に揺らしたりして頭の位置が真ん中の時に音に偏り無く真ん中に聴こえるか確認してください。偏りがある場合は調整が正しくありません。

※偏りがなければ成功です。次の低音域の調整が出来ます。

3、偏りがある場合はツイーター出力のみ、ミッドウーファ出力のみを確認してください。両方あってる場合は右側、左側に出力してください。
どれかがおかしいはずです。

4、音のおかしいのが確認できたらおかしい所の調整方法段階に戻ってやり直しです。

最後にサブウーファー調整方法です。

これを知りたい人は結構いると思います。
音楽を聴いてるとどうしても前に低音が来ない。
TAいじっても動いてる気がしない。もしかしたらこの悩みが解決するかもしれません。

大前提に、サブウーファーは距離を測定する意味がありません。
参考値は取るだけ時間が勿体無いので取らないでください。

1、まずミッドウーファとサブウーファーの出力のみにします。

2、アプリでミッドウーファとサブウーファーのクロスオーバー値の周波数を流してください。(自分は80Hz)

3、TAの距離を最小から最大、最大から最小まで押し続けます。
(音に違いが出ない、わからない場合は再生周波数を前後してください。何となく変化の出る周波数があります。自分は80Hzだと分かりにくかったですが、90Hzだと分かりました)

4、不思議な感覚だと思いますが、よく聴くと低音域も右や左に移動する感覚があると思います。

また、TAの最小値から最大値に上げるまでに、音が小さい音から始まり、大きくなり、また小さくなるのがわかると思います。
大体中心に設定してください。重低音の真ん中は結構レンジが広いので大体中心でいいです。

これで完了です。

ここからは全ての出力を再生出来るようにしてください。

次にイコライザ＋カットオフの設定の仕方です。

1、アプリ1番下の周波数テストを20Hz〜大体10KHzまで10刻みで上げていってください。

2、最後まで上げていって消えてる音がなければ完了です。多少偏りがあっても他の周波数と大差なければ問題ありません。(全ての周波数は同じような波形では無いので偏りがあるのはしょうがないことだと思います。)

3、音が明らかにほかの周波数より小さい、消えたまたは聞こえにくい周波数がある場合カットオフがおかしい可能性があります。
カットオフを見直して最初からやり直してください。(経験談です。自分も最初は-6dbでしたが消えてる音があり色々弄った結果カットオフ周波数はそのまま、スロープを下げたら解決しました。)
それで解決しない場合はイコライザーであげるしかありません。

4、明らかにうるさい周波数がある場合。
クロスオーバー周波数値の場合はクロスオーバーを離してください。そして最初からやり直してください。
出来ない場合はイコライザーで下げます。他周波数の場合も同じです。極端に下げてはいけません。大きく下げる場合は、周りも少しずつ下げます。

最後に自分の好きな低音にキック(ドラム等のレスポンスの早い低音が流れる)曲を流してみましょう。
低音が運転席前の真ん中に来てればOK
前だけど真ん中ではなく左右に少しズレがある場合はサブウーファー調整法に戻ってください。

ここまで完了すればボーカルと低音域が前に来るはずです。

これをベースに、TAをズラしたりしてライブ音響にしたり、低音強化してDJmadを聴いたりと、ここからは個別な好みが左右します。

ここまでご覧いただき有難うございました。

色々と物申したい方もいらっしゃると思いますが、あくまでも個人的なオーディオ調整方法のやり方で、初心者でも、やりやすいかも！と思ったので調整が難しいと思ってるカーオーディオファンの皆様に向けて良くなればと思い、書いた次第であります。

なのでこれが正解とも思ってませんので、ネット民、カーチューン民の皆様。叩かないでくれるとありがたいです。

むしろ、このやり方じゃダメだと発展したやり方や、このやり方をアレンジした調整方法が生まれたら嬉しく思います。

オーディオ傀儡は車に限らず沼とも呼ばれており調整方法は人の数ほどあると思います。

今回ご紹介した調整方法はそんな中のひとつだと思って頂けると幸いです。