ハスラーのMR52S・ステアリングカバー・革巻きに関するカスタム事例

ステアリングカバーを編み込み式の物に交換。
元々黒い革のステアリングですがブラウンの革を上から巻き巻き。

ステアリングは一旦外して分解。その方が断然縫いやすいと思います。
編み込むのめちゃくちゃ時間かかかります！

分解して再度組み付けなのでエンドの処理も綺麗に出来ます。
ただエアバッグ外すためにバッテリーのマイナスを外す必要有り。
バッテリー外すと設定がリセットされますがカーメイトから出てるメモリーキーパーUSBで設定消失回避！
と思いきや、ステアリングのカプラー外したら設定消えました💦ステアリングとOBDIIは繋がってるんすね〜
バッテリー交換やエアバッグの取り外しには有用です。
ちな普段の燃費は18〜19キロ台です。
設定リセットされて走ってはカメラ位置微調整とかしてたので今14キロ台ですが早く回復させたい。

横から。
元々の革巻きの上に更に革巻きなのでエンドがやや肉厚に。
ステアリング前後の樹脂パーツに微妙に隙間が出来ます。(写真のステアリング左手前とか)
無理にビスを強く締めるとステアリングの物理ボタンが内部で一部干渉して押せなくなるので今は若干隙間開いてます。
革が馴染めば締め付け出来るかなぁ、どうだろ？
内装電装カスタムで良い休日でした✨