クラウンアスリートの現在 過去 未來・未來の自分に見て欲しくて・スタッドレスタイヤ・今年のスタッドレスタイヤは？・ケンダ スタッドレスタイヤに関するカスタム事例
2022年12月19日 18時48分
🌸まさぐり🍀トヨタ クラウンアスリート GRS211
📓記録帳✏ 乗り出し 平成26年（8800キロ）〜現在 走行距離:約20万キロ🚙 修理予定（交換）🔧🔩🔨 ブレーキローター１台分交換 リブスタ－ベルト(ファンベルト)交換 テンショナ－ベアリング交換 ウォ－タ－ポンプ交換 サ－モスタット交換 ブッシュ類交換 夏タイヤ2本交換 冬タイヤ 夏ワイパー 冬ワイパー 字光式プレート交換 ナンバープレート新調 フロントバンパー修理 ダイレクトイグニッションコイル交換 ハブ交換 エアフロ交換
皆さん ご無沙汰してます💦
いつも乗ってる私のトラック🚚
ダンプレバ－のワイヤーが切れて 年内終了です😱💦
早くても28日だとさ💦💦
なので 予備車で 走り回ります⤵️😥
話は変わって
道産子１ 遅い スタッドレスの履き替えを😅
私のスタッドレスタイヤは
ケンダ アイステック ネオ(ICETEC NEO) KR36
製造元:チャイナ－
今まで 国産ブランド
BRIDGESTONE ブリザックシリーズを30年ぐらい履いていましたが
円安 ドル高
物価の高騰などを含め
とてもじゃないけど
2年弱で減り
スリップライン出るんじゃ 家計が火の車😱😱😱
あちら産のスタッドレスタイヤに
今年から チャレンジ💪
