RX-8のローダウン・車検・サスペンション・テイン・街乗りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のローダウン・車検・サスペンション・テイン・街乗りに関するカスタム事例

RX-8のローダウン・車検・サスペンション・テイン・街乗りに関するカスタム事例

2019年03月30日 12時15分

シャナンのプロフィール画像
シャナンマツダ RX-8 SE3P

鉄道員。休みの日はカメラ持ってエイトで出かけてます。 エイトにラプラス・ダークネスのステッカーが貼ってあります^^

RX-8のローダウン・車検・サスペンション・テイン・街乗りに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

上の画像はダウンサスを取付後5000km走行した後の状態、下は純正サスです。
・上画像はタイヤの扁平が45→40でさらに数ミリローダウンしてます。

※最低地上高が7cm以下になりました

歩道を横切る時は必ず斜め侵入しないとお腹擦ります。運転には気を使いますが、それさえ気にしていればあとは普通通りに走れます。

乗り心地は純正サスとあまり変わらない気がしましたが、車高調より乗り心地はなかり悪いです助手席に同乗した友人数人が寝れるぐらい乗り地はそこまで酷くはありません。

不満な点
高速でちょっとした段差やわだちを乗り越えるとリヤサスから『 バンバン』不快な音がします。

フロントがあまり下がらず、リヤがめっちゃ下がります。

安価に車高下げれるのでgoodでした

RX-8のローダウン・車検・サスペンション・テイン・街乗りに関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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現在はテインの車高調です。

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