スプリンタートレノのハチロク・２００馬力オーバー？に関するカスタム事例
2019年12月20日 14時35分
おしーんトヨタ スプリンタートレノ AE86
目指すはスーパーストラーダ！あくまで街乗りを快適にこなせる仕様が目標です( `_ゝ´) カメ活も同時進行中！α9に2470GMと100400GM付けて遊んでます（笑） →(2023.12.16) マウント替えしてLEICA SL2-Sになりました！！Σ(°∀° )ﾋｬｰ コイツにSIGMA 60-600mmつけて撮りまくるぜ！！ 無言フォローは基本的にスルーさせてもらっています。フォローの際には何でも良いのでフォローコメントしてください(’-’*)♪
エンジンレスポンスを比較できる昔の動画を引っ張り出してきました。これは前回も上げたチューンド２０バルブ。
現在はもうちょっと反応が早いです。
こちらは載せ換え前のノーマル１６バルブ。やはりモッサリ感が拭えません(;´д｀)
ちなみに、グロス１３０馬力のノーマル１６バルブエンジンはダイナパック上では８５馬力でした。ＯＫさん曰く「出てる方」らしいです(>_<)
チューンド２０バルブエンジンの方はダイナパック上では１３５馬力。と言うことはグロス換算で・・・２０６馬力！？Σ(Дﾟ;/)/
まあ雑誌掲載用馬力として記憶しておきましょう(￣▽￣)b
