オデッセイの時間が💦😱足りない。・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・DIY・所詮、自己満足の世界・4ポットキャリパー取り付けに関するカスタム事例

皆さん😁こんばんは❗️ 取り敢えずブレーキキャリパー加工、取り付け編で〜す⤴️🤣
やって見てチョ〜👍

始まり👋始まり〜⤴️🫣

レジェンドKBキャリパー加工前に🤔ブレーキパッドの取り外しです。

ブレーキパッド🤔外したら今度は中に入っている
ピストンをこの様にエアーの力で押し出します。
😅上手くピストンを出さないと💦面倒くさいので
上手く出して下さい。

ピストン、パッキン🤔を外すとピストンが抜けた穴🕳にも細いパッキンが入っているので中に傷が付かない様に🫣優しく取って下さい。

これが外した🤔ピストンとパッキン2種類です。
ピストンはまた使うので傷がつかない様に保管して下さい。🫡

ようやく🤔キャリパーの加工に入ります。
キャリパーにブラケットが入る様に穴🕳を拡大します。

穴🕳を拡大加工して😁ブラケットが入るか?
確認しながら作業をします。🤔

キャリパー2個分を拡大加工して😊ブラケットが
ガタが無い様に装着します。🤔

ブラケット加工が😁終わったら洗浄に入ります。
容器に灯油を入れてキャリパーをダイブです💦💦

ゴシゴシ洗う💦と😨こんなに汚れが！
トコトン洗いましょう！🤣

外したピストンも😁ゴシゴシ💦💦洗います。

優しく🤌💦💦💦洗って下さい。💦💦
あまりゴシゴシ洗うとヒリヒリ🤣するから👍

今回キャリパー取り付けのついでにオーバーホール🤔もします。パッキン類は純正の物を使います。
左右で2セット用意します。
グリスも付属しています。😳他の用途に使用しないで下さい。責任は取れませんよ🤣🤣🤣

洗浄💦💦が終わりパッキン類を外した、🤔逆の順番で組み込んで行きます。🤗　　綺麗だ−⤴️

スゲ〜⤴️💦綺麗になりました。🫡加工した所が
😅ちょっと🤏雑ですが所詮、👍素人なので
🙇‍♂️ご勘弁下さい💦　これが我流です🤌💦💦

ようやく純正キャリパーを🤔外し4ポットキャリパーを付ける準備をします。😁
ブレーキオイルが漏れる💦ので下にポールを置きました。

ブラケットを取り付ける際に、純正のバックプレートを加工します。🤔
丸で囲っている場所をカット🤔します。
カットしないとブラケットが当たり取り付けができません。私はサンダ−でカットしました。😅

ブラケットを付け🤔次にローターを取り付けます。
取り敢えずホイールナットでローターを抑えます。

ローターとは😳皆さんが知っているローターでは
有りません💦　ぶぅ−ん〜😳

ブラケット、ローター🤔を付けた状態です。

で、キャリパーを上から載せます。😅
この状態からブレーキパッドを入れていきます。
写真は😅💦無いです。🙏

取り付け完了🫡です。ここからブレーキオイル交換、エアー抜きします。

こんな感じに🫣なりました。後は馴染むといい感じになると思います。😁社外パッドを検討中です。
自分なりに😊とても満足です。

結構😁簡単に出来るので🤗皆さんも挑戦して見て下さい。🫡