ジムニーのエキマニ交換に関するカスタム事例

エキマニ交換終わりました
一年くらい前にリビルドに載せ換えてるのでボルト無傷です

なんか、すごいです

下の真ん中のナットに苦労しました
タービン下ろしたくなかったので。
オイルとか水とかめんどくさいんだもん

遮熱板も取り付け
少し研磨してみました

突然雨が来たので大慌てで比較写真取れなかった

タービン側のボルトは再利用
エンジン側のナットは新品に交換しました

音は、少し静か？というよりはマイルド？な感じになりました

吹け上がりはスッといって戻りはゆっくり
エンブレ弱くなりました

その分シフトアップに気を使わなくて良いので楽です
以前は2速へのシフトショックに気を使ってました
シフトダウン時のダブルクラッチも簡単に

ゼロ発進はすごい体感できます
よっこいしょ感軽減されてます

登坂に関しては劇的にってことは無いです
3速に落としてたところが4速のまま加速することも減速することもなく上がれるようにw

しかし、以前から原因不明の過吸圧0.6に落ちているのは改善しませんでした