FTOの飯田さんが投稿したカスタム事例

2018年03月27日 12時12分

飯田三菱 FTO

サーキット、山が大好き🐒 車種問わずよろしくお願いします🙇‍♀️

今週末ランエボVのマスターに交換します
純正片押し1potの産業廃棄物ブレーキから日産4potに変えているのでペダルフィールの向上を願って交換します
ABSレスは普通に走る分にはいいけど動物飛び出しとか突然のトラブルは危ないからこわい。

何でも屋パパ

フォローありがとうございますこちらもフォロバさせて頂きますねﾖﾛｼｸ(ﾟ０ﾟ)(｡_｡)ﾍﾟｺｯ

2018年03月27日

飯田

こちらこそありがとうございます(*＾▽＾*) よろしくお願いいたします( ﾟДﾟ)ゞ

2018年03月27日

何でも屋パパ

そうかぁ～ABS着いてて当たり前世代だと怖いのかぁ～ABSって、何？の世代のオッサンには、逆に怖い何ならブレーキマスターも外したい位

2018年03月27日

飯田

こんにちは！自分生まれてこのかたabsレスしか所有した事ありませんが乗らせてもらう機会があると最近の車の進化にはびっくりさせられます自分がお伝えしたいのは普通にミニサーキット等で攻めている分にはabs等必要なく踏力コントロールもなんとでもなりますが、ストリート(本来はダメですが)での鹿等の飛び出し時にｱｯと思った瞬間にロックさせずに停止と言うのが難しいなぁという話ですヾ(*ﾟωﾟ)ﾉ昔の世代の方はなくて当たり前だったので甘えはよくないかもしれないですね(；▽；) アルテッツァかっこいいですね！

2018年03月27日

何でも屋パパ

いやいや、甘えじゃ無いよ、俺がABSに慣れなければ駄目なんだけとね、逆に怖いのよ、ロックさせるつもりで踏んでも進んで行くのが、緊急時って、本来力の加減が出来ないから、普段クソ重たいブレーキだなって、位で丁度良い感じがするだけ、あくまでも俺の好みだから、ABSを、使いこなせる人の方が順応してるのだから、優れてるよ

2018年03月27日

飯田

そういう事でしたかo(｀Д´*)o 前お世話になったラリー屋さんの方もマスターバックを外しておられました！今回マスター導入はブレーキのカッチリ感を出す為にやるので安心してガッツリ踏める仕様に持ってければって感じです(ヽ´ω`)

2018年03月27日

何でも屋パパ

うんうん、この辺は、好みも有るからね！それに昔の車は、ブレーキがショボイからジワーって、踏んでたら駄目だったしね、フロントは、ソリッドの小さきローターだしリヤは、ドラムだったから

2018年03月27日

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