2018年04月11日 08時13分
８コーナー旋回中。
足回りを柔らかくしたので、ロールは大きくなりますが、その分コントロールしやすくなります。
また左旋回中は、左タイヤが浮きますが、路面から離れない様に、ヘルパーを入れたり、車高・減衰力を調整しています。
弱オーバーステアに、セッティングしています。
ネガティブキャンバーの効果が判る場面。
左旋回であれば、右側へ遠心力が掛かりますが、セッティングが合うと、右タイヤが綺麗にタイヤ面全体が路面に接地します。
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