インプレッサ WRXのスプリングスペーサー・DIYに関するカスタム事例
2020年09月08日 12時24分
エスぺリアのバネがヘタってきて車高が落ちて(ここは良い)ストロークすると底突きして(乗り心地悪い)リフトアップすると若干バネが遊ぶ(ガタつく)のでスプリングスペーサーを入れてみる。遊び心満載(笑)
スプリングスペーサー自体は線間47mmをご用意。
朝鮮開発の中国製造で、アマゾンでは「四個入り」って書いてあったのに、届いたら二個しか入ってない(笑)
こんな感じにバネに巻き付けます。底突きするのは前だけなので、まぁ二個でも問題はなかった。詐欺られただけ。
入れる前の高さは
前右 580mm
前左 575mm
結果は
前右 610mm
前左 605mm
ちょうど3センチ上がりました。しばらく乗れば少し下がるだろうけど、二センチは行けるんじゃない？
これで様子を見てみます。
