スイフトスポーツの車は10年超えたらチューニングではなくレストア。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの車は10年超えたらチューニングではなくレストア。に関するカスタム事例

スイフトスポーツの車は10年超えたらチューニングではなくレストア。に関するカスタム事例

2019年12月05日 02時04分

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Cloud-Nineスズキ スイフトスポーツ ZC31S

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

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さて、最近連続でエンジンチェックランプが点くようになったスイスポ。これは空燃比の問題だけじゃないな。ってことで、この手のトラブルはセンサー系だよね。O2、A/F、エアフロのどれかだろう。ダイアグ繋いでもらうにも、スズキの定休日はうちの会社とたまたま一緒(スバルも)なので、どうしようもない。

で、ふと思った。「エアフロ・・・インプのと形いっしょじゃね?」と。
で、あんまり動かないRAからエアフロを外し、スイスポにカプラーオン!すんなり付いたわ(笑)エンジン掛けても問題なくアイドルする。抵抗値とかも一緒のようだ。とりあえずバッテリー抜いてECUとエラーのリタードとかを消す。

もう夜遅いので、今日出来ることはここまで。明日の通勤でチェックランプ点かなかったらエアフロが犯人。
てかもう20万8000キロも走ってるから、センサー類は全交換でもいいんだけどな・・・。

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スイフトスポーツのカスタム事例

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過去pic2年前!なんかすごく綺麗✨iPhoneすごいよね笑

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フェンダー痛車!車高もっと下げな目立つな😛

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ひび割れや塗装が劣化していたのでビートラッシュのプラグカバーのレッドにお遊び塗装してオレンジメタリックみたいな色にして見ました(*ー̀֊ー́)و✧

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