フォレスターのAusf.A・e-Boxerに関するカスタム事例
2022年10月03日 12時19分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
157円なんて、維持費厳しい
顔つきは現行型よりコッチの方が好き
2022年10月03日 12時19分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
157円なんて、維持費厳しい
顔つきは現行型よりコッチの方が好き
【8速MT】SK9からSK5に乗り換え、初めて高速道路を走行しました。マニュアルモードのトップが、7速から8速に変わっていて、びっくりしました。
フォレスターにWAKO’Sのパワーエアコンプラスを入れましたエアコンはよく冷えていますがフォレスターを中古で購入してから3年半でもう少しで6万キロになり興...
久しぶりに2連休。先日は子どもたち置いて筑西に出かけたので、子どもたちへの貢ぎ物を買いに😅その後は筑西で指摘のあった課題を何とかしに調整へ。もっとクリア、...