CR-Zのポロ TSIに関するカスタム事例
2020年01月18日 20時09分
ポロ納車されたぜ。
一眼持ってるんだろ？ワイのクルマちゃんカッコよく撮ってくれよ〜頼むよ〜
って大学時代からのリア友が言うんで、せっかく写真撮るなら洗おうぜって事でまずは地元の洗車場でクルルァを洗いました。
真横からでもキマッて見える、流石は我が相棒…
燃費のために空力を考えられたというが、これが走りにも繋がってくる…
空力を徹底的に突き詰めると結局こんな形になるんですよね…
プリウスとかインサイト然り。
余談ではありますが、新幹線車両が最近どれも似たようなアヒル顔(嫌いじゃない、むしろ結構好き)なのも結局空力性能突き詰めた結果だったりしますね…
流石は新型ポロ、テールライトもセクシー…エロい！
結局ワシのクルルァは実家に放置し、友達のクルルァに相乗りし一都を跨いでやってきたは横浜。
神奈川県庁前にて
写真映えするいいスポットです。
赤レンガ倉庫にて。
絞りとシャッター速度イジれる今なら、もっとカッコよく撮れるはず…！
リベンジしたいところです。
そして帰り際に少しだけポロ運転させてもらいましたが、ものすごく運転しやすいクルルァでした。
見切りも最高ならハンドリングもいい。
踏めば快音響かせてくれるし踏まなければ1リッターコンパクトと思えぬ静粛性のプレミアムなクルルァ…
パドルも付いててなかなか遊べそうなクルルァでした。
言うてもブレーキタッチ、アクセルレスポンス、ハンドリングと音なら我が相棒も負けてないがね…()
