ロードスターのユーノスロードスター・NAロードスター・ロードスター ・NA6CE・NA8Cに関するカスタム事例
2025年01月18日 00時01分
板金予定のパネル以外の凹みはすべてデントリペアしました。
手に入れた時には車高がベタベタで、スプリングがフロント10Kリヤ8Kと私には無用に固いセットでした。
スプリングレートをフロント6Kリヤ4Kと柔らかめにセット変更。
これで良ければアライメント調整してしばらく乗ってみます。
いずれフルブッシュ交換もしたいな。
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ロードスターのカスタム事例
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