2019年04月07日 16時30分
通勤車両ということもあり、壊れないことが私のなかでの絶対条件です。
前置きインタークーラーや、ステンレスのエキマニなどはトラブルの元になりかねないので、あえて取り付けていません。
S15の純正タービン･インジェクター、RB25前期エアフロを使い、純正ECU追加基板にてROMセッティングを取っています。
インタークーラーもS15純正(同サイズで分厚い)を使用し、冷却効果を上げつつ圧力損失を抑え、ピークパワーよりもレスポンスを重視しています。
冷却系はアルミ3層ラジエターとECR33純正の9枚羽根カップリングファン、HKSのオイルクーラーで、真夏の町乗りでも80℃を少し越える辺りで落ち着いています。
派手なパイピングもなく、パッと見は純正っぽいですが、ツボは押さえているつもりです。
何年振りの投稿だろう😅今日は先輩と突発撮影会開催しました！先輩行きつけのジェラート屋さんまでプチツーリング🚗お尻が相変わらずイカつい✨※窓ガラス汚くてすみ...
カッコよく仕上がりましたテンプレート動画
地元長岡で主催開催したイベントがYouTubeにアップ😊撮影ありがとうございました🙏参加者様、スタッフ、施設関係者様を代表して感謝、お礼申し上げます🙇
ドリドレは今年も前日から徹夜で挑んで、当日の帰りは友達とご飯食べたりして泊まって次の日かえりました^_^しかーし！帰りに積載車のトラブルが😭😭どうやらDP...
ドリドレ2025❗️今年も来ました。去年のリベンジで仕様変更して挑みました。先頭グループに並んで上手い人と走ってきました。しかし午前中終わりに心配だったス...
カーチューンの皆さん、お疲れ様です♪♪土曜日の夜は久々に峠をマジで攻めてきました！ちなみに峠に行く前にアンダーライトオフアンダーライトオングリーンカラーユ...
