セルボのDIY・オイル交換に関するカスタム事例
2021年03月06日 12時09分
こあらっちょスズキ セルボ HG21S
フリマサイトと100均と美尻をこよなく愛してます。 あとネコも🎵 逆にゆったり走るのは良いんだけど、信号変わりそうになった途端、加速して俺だけ置いてく運転は辞めてほしい。 廻りに車好きが居ないので構って下さいな (ΦωΦ)
今日はセルボでは初めてのオイル交換
うちは古い車ばかりなので硬めのオイル使うんですが、以前、オイル下がり気味のkeiワークスにディーゼルエンジン兼用オイル使ったら洗浄効果が強いせいかタービンに付いてるメッシュにスラッジが詰まり、タービンブローってのがあったのでガソリンエンジン専用のものを新たに購入😋
フィルター下向きでやり易そう😆
今回、フィルターも交換。
ミラ用に買ってたものがスズキのセルボにも使えるそうな😁
外観はほぼ同じ大きさ。
YouTubeに安いフィルター分解して比較する動画上がってましたが、安いのはフィルター容量が若干少ないみたい。
覚書
2.9L入れてちょうど上限位。
前オーナーは5000キロサイクルで交換してたらしいですが、ある程度覚悟してたオイル消費は無さそう。
９月の車検迄遊べたらと思てたけど、まだまだ遊べますな😄
CVTなわりに加速も十分やし
ローファースポーツ入れてから山走るのも楽しくなったし、
オーディオもいい音してる。
これで七万は安かったなぁ😌
