チェイサーのドライブ・燃料ポンプ交換・hdmp1a・N-ONEに関するカスタム事例
2024年11月24日 20時03分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
エンジン掛かった👍
運動不足なので…
社会見学。コロナに1JZ😳
ここ来たらお約束🍜
n−oneの方は何か一度、ブスブスと掛かりが怪しかったので予防整備。燃料ポンプ対策品に交換。前期はリコール対象じゃ無いけど、対象車と同じ品番のポンプみたいでした。怖っ😱
ビートソニックのHDMP1Aもついに2個も電源と映像がだめになったので、ダメ元でコンタクトスプレーしたらアッサリなおりました（笑）金属素材が悪いのかみんな良く壊れるらしいので、これでなおるかも知れないですね。
