スイフトスポーツのミニカーは男のロマン・往復600キロ日帰り・クルマもソーシャルディスタンス・西部警察トミカ・写真多めです。すみません。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのミニカーは男のロマン・往復600キロ日帰り・クルマもソーシャルディスタンス・西部警察トミカ・写真多めです。すみません。に関するカスタム事例

スイフトスポーツのミニカーは男のロマン・往復600キロ日帰り・クルマもソーシャルディスタンス・西部警察トミカ・写真多めです。すみません。に関するカスタム事例

2021年05月05日 14時10分

しげPCX160のプロフィール画像
しげPCX160スズキ スイフトスポーツ ZC33S

しげPCX160(旧125)と申します。ネームは乗っているスクーターからとりました😅 2020年2月に12年乗り続けたHT81SからZC33Sに乗り換えました。 これまでMTしか乗ったことがない、ミニカー大好きな昭和41年式のオヤジです😊 よろしくお願いします スクーター乗り換えにつき、ネームも125から160へ排気量アップしました🤣

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皆さま、こんにちは😊

いつもいいねとコメントをありがとうございます☺️

昨日は、道北に帰る娘を乗せて日帰り強行軍・・・まぁいつものことですが(笑)

往路は8時30分札幌出発、現地到着が13時
そのまま稚内へ移動してお昼ご飯と給油
復路は娘を降ろして、現地を15時15分出発、札幌への到着が19時45分往復600キロのドライブでした😅

取り締まりを目撃したのが4回
事故も目撃😱
無事に帰還しました。

写真は帰りの途中、コンビニ前でタバコ休憩
綺麗なインプレッサWRXがいたので、ソーシャルディスタンス風に収めました(オーナーさん勝手に撮ってすみません💦)

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稚内で給油後にトリップをリセットし、家に着いたらジャスト300キロ!
オドメーターは25,000を超えました。

昨年の2月末の納車時は2,000キロだったので、一年と2ヶ月で23,000キロ月平均1,640キロちょい

これからは札幌在住なので、そんなに距離数は増えることはないと思います。

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今日のミニカー達はこれです。

カーチューンの皆様ならすぐに分かりますよね😄

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答えは西武・・・もとい西部警察のミニカーセットでした。

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このセット、かれこれ20年近く前に買ったと記憶してます。放置期間が長すぎて、ミニカーを取り出す時にプラスチックの枠が割れてしまいました😢

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最初はマシンX
C210スカイラインのターボがベースです。
この後のトミカもそうですが、金型が古いため現在のトミカと比べると緩い造りとなってます😅

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次はスーパーZ
S130フェアレディZがベースです。

実車はサイドウインドウからルーフにかけてガルウイングのように開きましたね。(このミニカーは開きませんけど)

このセットの中では一番出来が良いかも。

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お次はガゼールのオープンカー
木暮課長こと、石原裕次郎さんがオープニングで颯爽と飛び乗るシーンが思い出されます。

ミニカーはオープンに見えるようにルーフをつや消し黒に塗りつぶしています。

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最後はRS3台
見てのとおりスカイラインのRSターボがベースとなってます。
現在でも実車をレプリカで楽しんでいる方もいらっしゃるようですね😊

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1号車
この車両は敵を追跡、攻撃する役割だそうです。
ルーフに機銃が出てくる蓋があります

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リアスポも大型のものが付いてますね

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次は2号車
この車両は敵の情報を収集する役割を持っていたらしいです

ルーフにパトライトが無い代わりに、ボディサイドに開閉式のパトライトが付いてます。

3台の中では一番控えめなスタイルかな?

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最後は3号車
この車両は敵の情報を分析する担当

色んな機械がくっ付いてます

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最後までご覧頂き、ありがとうございました😄

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