シビックタイプRのホイール交換・マフラー交換・車高調整・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのホイール交換・マフラー交換・車高調整・サーキットに関するカスタム事例

シビックタイプRのホイール交換・マフラー交換・車高調整・サーキットに関するカスタム事例

2018年04月28日 20時21分

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たぼホンダ シビックタイプR FD2

amuse S2000 GT1 いかついのでせめて運転は大人しくしてます。 S2000のお友達がいないので皆さん良かったら仲良くしてください笑 FD2シビックタイプRではサーキット走ってました〜。 チューニング、セットアップ、サーキットの話大歓迎です^ - ^ 基本フォローして頂いたら相互フォローしますが、フォロー外しされた場合はこちらもフォロー外しますのでご容赦ください。 TC1000 39.4秒 TC2000 1'04.9秒 鈴鹿 2'29.6秒

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まともに車両の話をしてなかったので改めて笑
詳しい情報はアカウントページに掲載していますか簡単に。バンパーはJ'S RACINGのTYPE-Sバンパーになります。
キャンバーが4.5ついているせいかステアリングを切った状態だとものすごい角度で自分でも驚きました笑

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エアロ関係や足回りなどJ'S RACINGの物が多いです。車高調はJ'S RACING CRUX.verです。オーダーメイドとピロアッパーのオプション付きで53万程でお高いですが、その分バネレートの高さを感じさせず街乗りからサーキットまで使用できます^ ^

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ホイールはVOLK RACING RE30 CLUB SPORTSでサイズはフロント9.5J、リア8.5J、タイヤサイズはフロント265とリア225の18インチです。
テールランプはLEDに変更しています。マフラーはJ'S RACINGのフルチタンの70RSです。

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よく吸って良く排気するように吸排気を変えたり、クラッチ、フライホイールやTODAのプーリーに変えてとても軽く吹き上がりレーシーな動きです笑
走行距離ももう少しで10万kmですが、今のところ故障もなく元気よく回ってくれます^ ^

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