スイフトスポーツの326power・ZC33S・SUZUKI・ラルグス・ウィランズに関するカスタム事例
2023年11月03日 06時03分
お久しぶりです。
かなり久しぶりの投稿になります。
その間にスイスポも色々と進化しましたのでご報告を……
まず最初にスプリングです。
フロントは326powerのチャラバネ 10k H140＋ヘルパー2.5k H60 に変更しました。
本当はスイフト、ハイパコ辺りを狙いたかったのですがTEINなのでID70の為バネがあまりありません。😭😭😭
バネレート選びのお試し兼ヘルパーの感触を確かめるっていう名目で326powerを選択しました！
いつかはハイパコ辺り入れたい！！
リアには当初8k H130を使用していましたが、写真の通りかなり車高が高い状態でした。
これでも皿抜き2枚のスプリングシートのみです。
改善策でラルグスのRSスプリング8k H100 に変更しました！
かなり落とすことが出来ました。
現状スプリングシート全下げなのでシート抜きさえすればあと12mm落とせます！笑
ただバネが恐ろしく短いです。
走りには影響するなぁ……
次にフルバケと4点ハーネスを取り付けました！
フルバケは一時的に借り物状態なので12月にフルバケ購入予定です笑
ハーネスはウィランズの2インチです。
近々サーキットに走りに行くのでどこまで進化したのか楽しみですね！
また報告します！！
