インプレッサ WRX STIのGW・DIY・また修理か?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGW・DIY・また修理か?に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGW・DIY・また修理か?に関するカスタム事例

2022年05月05日 21時53分

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Cloud-Nineスバル インプレッサ WRX STI

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

インプレッサ WRX STIのGW・DIY・また修理か?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GW三日目。スイフトスポーツにつけてたハイフラキャンセラーをRAに付けようと思いました。
ネットではアプライドA-Dが3ピンでE型以降は8ピンとありましたが真っ赤なウソ!私のE型も3ピンでした。

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仕方ないのでヴィッツのインテークを外してみました。スロットル綺麗だしブローバイガスも全然無し。呉工業のエンジンコンディショナーだけ流し込んでおきました。

ワイヤースロットル車ですとこれいれるとアイドリングしないんだけど、電スロなおかげかアイドリングする。ただしアイドリング回転数が高くなる。
段々下がってはくるので、時間かければ戻ると思う。で、何故か低速トルクが出てきた(笑)

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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2025/05/08 09:11
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2025/05/08 08:30
インプレッサ WRX STI GDB

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2025/05/08 02:08
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久々に乗るなど弾丸鹿児島ですんよかとこ一眼出したりもした

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2025/05/07 21:54
インプレッサ WRX STI GDB

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会社の同期4台で神奈川ツーリングしてきました!

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2025/05/07 21:19
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インプレッサ WRX STI GRB

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OMP製クイックリリース、ハンドル導入!!

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2025/05/07 17:48
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エアフィルター清掃、、、乾式だからじゃぶじゃぶして干すだけ~

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2025/05/07 17:47

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