スカイラインのDR30・洗車・ホイール交換・車高調整・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDR30・洗車・ホイール交換・車高調整・スカイラインに関するカスタム事例

スカイラインのDR30・洗車・ホイール交換・車高調整・スカイラインに関するカスタム事例

2023年03月28日 20時20分

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スカイラインのDR30・洗車・ホイール交換・車高調整・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

一部ガン黒さんに向けて…
日産車は初めてなもんで、足元は純正サイズから計算して決めました。
前に乗ってたGX61の影響で、どうしても深くて太いのを履きたかったんで多少はみ出気味ですがOK。
ビビってフロントキャンバーを寝かせ過ぎたので立てます。
時間に余裕が出来たらフェンダー爪折り機で内側に入り込んでる部分を外に出してやって、車高をもう少し下げます。
が、今のままでも十分満足してます。
車高はそこまでさげなくてもツラさえ決まってればどんな車もカッコよくなるっていう持論があります。

フェンダー加工は爪切りのみ
車高調にて4cmほどダウン
ホイールサイズ F15x8.5/-6 R15x9/-15
タイヤサイズ F185/6015 R185/60/15

これより細いホイールを履くなら扁平は55を選択し、パッと見のバランスを取ります。
タイヤは同じトレッドサイズでも各社幅や肩の作りが違いますよね〜
ブリヂストンは細め+肩が丸っこいので旧車ホイールに良く合いますね〜

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収まってるかどうかは個人の感覚で違うのでなんとも言えません。
とりあえず街乗りはバンプしてもフェンダーかわしてるんでOK。

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少し高いかな?ぐらいの車高が走れる見た目っぽくて好きです。
ナローボディで行くならこの型は8.5jのBタイプを通しで履くのがローテも出来るしちょうどよさそうです。

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