スカイラインの36の日・西伊豆スカイライン・伊豆スカイライン・険道ドライブ・平日ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの36の日・西伊豆スカイライン・伊豆スカイライン・険道ドライブ・平日ドライブに関するカスタム事例

スカイラインの36の日・西伊豆スカイライン・伊豆スカイライン・険道ドライブ・平日ドライブに関するカスタム事例

2024年03月06日 07時22分

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ひび@CAR'S日産 スカイライン KV36

クルマの運転が大好きです。 どちらかと云えば速さ突き詰めるより、そのクルマなりに綺麗に気持ち良く走らせる方が好きかも。 その割にはドラテクの考察や鍛錬をする頭脳も根性も情熱も持ち合わせていないどちら付かずの半端モン。 運転は好きですがメカやチューニングには疎いです。 こんな痛い親父が無責任且つテキトーに書き散らかす、ゆる~くマイペースなカーライフの備忘録ですw

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今日は3月6日36の日。
納車後2回目の36の日なので今年は車検。保証修理の絡みで今回はディーラー車検でした。
車検も終わり36の日はKV36でどっかにドライブでもと思ったら雨予報が出ていたので前倒しで好天の34の日に伊豆に行って来ました。

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この日は時間に余裕があったので箱根からR1で三島に抜け伊豆縦貫で下田まで南下。南伊豆を経由し西伊豆スカを抜け修善寺から冷川まで東進し伊豆スカで箱根に戻るルート。
R136で黄金崎まで抜けてK410で西伊豆スカに出るつもりで走ってたら松崎過ぎた辺りでK59仁科峠右折の標識が出てたので、そういえば西伊豆側のK59は走った事ないなと近道のつもりでK59を選択したら…エラい道でしたw

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全線舗装なので険道マニアの方からすれば歯牙にも掛けないのでしょうが、離合困難な狭路連続区間の長さにブラインドコーナーの続く線形に路肩には落ち葉や苔となかなか刺激的。
裏ヤビツ辺りの峠であれば、まだ楽しいと感じるくらいの感覚の持ち主ですが、基本快走路好きな私にとってはちょっと荷が重い道でした。今度は素直にK410通るとしましょうw

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