カムリのAXVH70・カムリ・70カムリ・今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2022年01月08日 16時58分
90ヴィッツ後期 ↓ 50プリウス前期 ↓ 210クラウン前期 ↓ 70カムリ前期+GJアテンザ前期（2nd） 海外規格の車や大型セダンが特に好きです😉 ジャンルだとVIPやスタンスが主食です🤤 浅知恵ですが基本的にDIYで車触っています🛠 他にはアニメ全般が趣味です🤓 岐阜県住みですが、沼津にもよく出没します😑 内容読まず秒でズカズカいいね下さるフォロー外の方、自分とは価値観が合わない為自衛目的でブロックさせて頂きます…何卒ご理解下さい🥺
遅れ馳せながら、新年明けましておめでとう御座います🎍⛩🎍
今年も変わらず宜しくお願い致します(ᐢ' 'ᐢ)ᐢ, ,ᐢ)
年明け早々ですが、車高調を新調しまして
ピロアッパー式+もっと下がる物へ交換しました👍
リアもキャンバー欲しかったので、アッパーアームを調整式の物へ変更しました✋
フロントキャンバーボルトのみ全倒し→2度半
↓
フロントキャンバーボルト+ピロアッパー→4度半
キャンバーボルトの併用で7度程寝ますが、そこまで付けると普段の私生活に支障が出てしまうのでリアとのバランスも考慮して4度半程に😠
リア→4度
↓
調整式アッパー厶→6度半
調整式アッパーアームは大陸製の9度前後まで調整出来るものをチョイスしました！！
そこまで寝かす予定は一切ありませんけどリーズナブルだったので💦
車高調はイデアルをチョイスしましたが、元々取り付けてあったRS✩Rとスプリング長の差が凄いです🤯
RSRの時はアジャスターを抜いて全下げしていましたが、イデアルのスプリングはアジャスターがあってもまだまだ下げれる余地があります( ´•_•。)
アジャスター抜きのダウンサス状態だったので、やっと車高調になりました←←
フロントのピロはここで丁度4度半くらいですかね！
アライメントもしっかり取ってもらいました(*^^*)
本当は空気にしたいのですが、低いまま走らせたい！というわがままもあるので、とりあえず車高調の新調でしたm(*_ _)m
今年もきままに投稿しますが、宜しくお願い致します(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)
