アルテッツァのDIY・vq35de・Zエディション・エンジンスワップ・仮合わせに関するカスタム事例
2022年08月04日 11時44分
こんにちわ*˙︶˙*)ﾉ"
作業進んだので久々投稿です(๑¯ ³¯๑)
悩んだ末
メンバーより前側はパイプフレームにする事に、、、
思い切って切ります✂️
サクッと切ったら
思ったより重たくなくてびっくりしました( ;´꒳`;)
普通に1人で持てます、、、
エンジンマウントステー作る時スペースがあってやりやすそう( ˶ˆ꒳ˆ˵ )ｴﾍﾍ
この位の範囲切るのにサンダーの刃1枚で足りちゃうもんなんですね(｡ᵕᴗᵕ｡)
エンジン貰いに室蘭まで⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
基地に到着( * ॑˘ ॑* )ﾞｳﾝｳﾝ
VQ35は吊るのにかけるとこ無さすぎて大変でした😭
いきなり仮合わせ⋆⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
思ったよりスペースに余裕がありそうな、、、
インテークマニホールドが上にあるので
もう少しローポジションになる様に工夫します(๑¯ ³¯๑)
クラッチの位置はこんな感じでーす⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
1センチくらい前になりそう🥹
目検討ですけど何となくで乗っちゃいそうです( ;´꒳`;)
エキマニも結構余裕があって安心しました( ˊᵕˋ ;)
ラックとパワーブレースも余裕あるので2~3センチはローポジションにしたいですね(｡ᵕᴗᵕ｡)
細い方がSXE10純正で
太いのがZ33純正のカーボンシャフト( ᐢ_ ̫ _ᐢ )
太くて軽い🤤
長さもそんなに変わらないですね( ˶ˆ꒳ˆ˵ )ｴﾍﾍ
早く乗りたいけど焦らずしっかり作ります٩(◦`^´◦)۶
