スイフトスポーツの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・マフラー脱落寸前・マフラー溶接修理に関するカスタム事例

昨日。。。
いや、前から右側のマフラー下がりが気になってました。

以前、働いてた職場の工場に連絡してリフトを借りました。

はい！
原因は溶接箇所の割れでした。。。

８割ほど割れており脱落寸前の状態(笑)
溶接修理を考えましたが修理ができそうな心当たりのある工場や関係者に連絡するも今日の今日では厳しいとのことで。。。

とりあえず耐熱テープ『マフラー用』を買いにオートバックスへ行き、購入後に再び工場へ。
とりあえず応急はしましたが脱落するのも時間の問題(笑)

なぜこうなってしまったのか考えてみる。。。

金属疲労はもちろんあり得ることですが〜

よく観察すると。。。タイコは吊られてますけどエンドパイプはフリーじゃないですか！！(笑)

簡単いうとタイコとの溶接箇所のみで支えられておりその唯一の支えの溶接が割れてしまっては脱落するのみ(；・∀・)

左側はまだ大丈夫そうなので一旦、バンパーとマフラーが当たる面に耐熱できるものを挟み、支えにして割れたとこはテープでガチガチにしました！

溶接修理ついでに新しく左右にステーをつくり、タイコとの溶接箇所に負担がかからないようにエンドを吊ろうと思います。

リフトであげたついでに悪いとこがないか確認しました！

１箇所、怪しいとこがありました(笑)

丸のとこのジョイント。
こちらも小さな穴が開いており今後、割れそうな感じですね。

応急跡が可哀想。。。

とりあえず外注先含め３社ほど望みのある業者がいるので金額含め、要相談となります！

高さもほぼほぼ一緒になりました！！

耐熱素材のものが工場になく、とりあえずでバランスウエイトを三枚重ねにして支えにしてます(笑)

しばらく行かないうちにチェンジャーが新しくなってた。。。

アーム付きだから扁平の薄いやつもいけるんじゃね〜（笑）

タイヤ交換でお困りの方いらっしゃったら融通効かせますのでご連絡を。
ちなみにイオンモール福岡の近くに工場あります。

認証工場なので違法改造の作業はできませんので悪しからず。

応急後は無理な運転はせずゆっくり帰宅(笑)

その途中で変わった色の31が前にいたので無断で盗撮(笑)
オーナーさんすいません！

雪が降ってるのでガラス汚いです(笑)

あ、そうそう前後ともこのブレーキホースが入ってる！

有名なとこなのか？？
バイクに乗ってたときはスウェッジラインを入れてたな〜と思い出に浸りました(笑)